Newsletter AVRIL 2016

FORMATIONS ET ACCOMPAGNEMENTS DISPENSES PAR ECTAR

 

Aviation Civile :

Formation théorique et accompagnement à la mise en œuvre du Plan de Sécurité National (PNS ou SSP), durée 2 semaines suivies de missions d’une semaine en fonction des besoins.

Formation complémentaire pratique sur site pour les inspecteurs Licences (PEL), durée 2semaines sur site.

Formation complémentaire pratique pour les Contrôleurs Techniques d’Exploitation (CTE), durée 2semaines sur site.

Formation à la surveillance des exploitants d’aérodromes

Formation Inspecteur AGA

Formation Qualité (auditeurs)

 

Compagnies aériennes :

Fidélisation : mise en œuvre et développement des FFP

Indicateurs marketing : définition et mise en place

Amadeus : ab-initio et perfectionnement

Nous consulter pour tous les autres domaines concernant les compagnies aériennes.

 

Aéroports :

Accompagnement des agents de l’Exploitant d’aéroport à l’élaboration du manuel d’aérodrome et des procédures associées ; durée variable comportant plusieurs missions de 1 semaine sur site avec éventuellement une formation dans les locaux d’ECTAR de 1 semaine.

Formations des pompiers d’aérodrome, divers modules possibles soit dans les locaux d’ECTAR pour les formations théoriques, soit sur site, notamment pour la formation pratique des chefs de manœuvre. Prévoir au minimum 2 semaines pour chaque module.

Formations à la demande concernant l’exploitation commerciale aéroportuaire.

Formations aux marchandises dangereuses et péril aviaire

 

ANSP :

Formation au contrôle d’aérodrome, recyclage, durée 8 semaines max, adaptée en fonction du niveau réel. Référentiel : ICAO 52

Formation au contrôle d’approche aux procédures, formation qualifiante et recyclage, durée 8 semaines adaptée en fonction niveau réel. Ref : ICAO 53 ; DOC

4444.

Formation au contrôle en route aux procédures, formation qualifiante et recyclage, durée 8 semaines adaptée en fonction niveau réel. Ref : ICAO 55 et DOC 4444.

Formation contrôleur instructeur sur la position (ISP ou OJTI), durée 2 semaines, soit sur site soit dans locaux ECTAR. Cette formation comprend trois modules

qui peuvent raire chacun l’objet d’une formation de 5 jours :

module « formation psychologique »

module formation « facteurs humains »

module formation « coaching –training »

Formation contrôleur radar (surveillance radar), durée 3 semaines en fonction niveau réel, soit sur site soit dans locaux ECTAR. Ref : DOC 4444, DOC 9863,

Annexes 11 et phraséologie associée.

Formation instructeur radar, durée 2 semaines en fonction niveau réel, formation sur site ou dans locaux ECTAR.

Assistance sur site à la mise en œuvre opérationnelle du système Thales TOPSKY (optimisation des moyens humains et matériels, respect du calendrier défini de mise en œuvre, consolidations des étapes, accompagnement à la formation des contrôleurs et des instructeurs, etc….).

Formation complémentaire au RVSM et au Plan de vol OACI 2012 durée : 1 semaine.

Formation à la mise en œuvre opérationnelle du système de management intégré (SMSI) dans un centre de contrôle en route. La formation théorique (3 à 4 semaines) peut se faire dans les locaux d’ECTAR, suivi d’un accompagnement sur site de 2 semaines pour la mise en œuvre pratique.

 


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